Компания МосВторЛом оказывает услуги по приему и утилизации железнодорожного лома любой категории. Мы работаем в Москве и Московской области, имеем сеть пунктов приема вторсырья. Компания располагает собственным автопарком и спецтехникой, благодаря чему при необходимости берет на себя все работы, связанные с демонтажем и вывозом лома с объекта.
Наши специалисты грамотно оценивают качество лома и точно рассчитывают стоимость партии, исходя из всего комплекса вводных данных, влияющих на цену. Лом можно подвезти к пункту приема самостоятельно или поручить весь комплекс работ по утилизации нашим сотрудникам. Все работы производятся в полном соответствии с действующим законодательством и правилами техники безопасности.
Компания принимает ж/д лом любого класса:
- рельсы;
- колесные пары;
- вагоны.
- Рефрижераторы
- Любые вагоны
Мы проведем демонтаж, вывоз и утилизацию лома по согласованному с клиентом графику, предоставим полный пакет отчетной документации. Оплата проводится наличным или безналичным расчетом, по желанию клиента.
Хотите сдать железнодорожный лом? Звоните, договоримся!
Оплата сразу в любой удобной форме по факту сдачи
Железнодорожный лом, цена на 21.04.2025
| Вид металлолома | Характеристики | Засор | Цена за тонну, руб. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| от 1 до 3 тонн | от 3 – 10 тонн | Более 10 тонн | |||
| 3 АЖД | Лом рельс длиной не более 1.5 метров, оси и диски от колесных пар, жд костыли и болты. | 5% | 23 800 | 24 200 | до 25 500 |
| 5 АЖД | Негабаритный черный жд металлолом. Размеры больше 150х50х50. | 5% | 23 600 | 24 100 | до 25 100 |
| 3АБ | Рельсы, рамы, тележки, сцепки, борта жд вагонов и трамваев. Тонколистовая сталь (Жесть). | 5% | 23 200 | 23 900 | до 24 700 |
| ЖД рельсы | Приемка рельсов на металлолом производиться строго при наличии документам. | 5% | 23 800 | 24 200 | Договорная |
| Колесные пары | Приемка колесных пар на металлолом производиться строго при наличии документам. | 5% | 23 800 | 24 200 | Звоните |
Цена партии зависит от ее общей массы: чем больше партия, тем больше стоит каждая тонна. На стоимость также влияют категория лома, процент его засора, необходимость в услугах по демонтажу и сложному вывозу вторсырья.
Остались вопросы? Оставьте заявку на бесплатную оценку лома!
Категории железнодорожного лома
Железнодорожный лом востребован на рынке вторсырья, поскольку колеса, рельсы, вагоны изготавливаются из сплавов, имеющих высокие эксплуатационные характеристики. Выделяют следующие его категории:
- рельсовый лом;
- вагонные конструкции, в том числе колесные пары;
- прочие ж/д отходы – металлические крепежи и канаты, пришедшие в негодность подшипники, узлы списанного оборудования и т.п.
Из перечисленных категорий наиболее высокую стоимость имеет рельсовый лом, поскольку он изготавливается из особо прочных сплавов. По стоимости он сопоставим с черметом марок 3А и 5А – кусковым и негабаритным ломом, востребованным в металлообрабатывающей промышленности.
Утилизация согласно законодательства РФ
Мы принимаем на лом исключительно списанное железнодорожное оборудование с документами, подтверждающими факт списания, что полностью соответствует законодательству РФ. Такие меры связаны с участившимися случаями кражи действующего ж/д оборудования непосредственно с путей, что приводит к авариям, в том числе крушениям поездов с человеческими жертвами.
Предупреждаем, что такая кража – уголовно наказуемое преступление, грозящее сроком лишения свободы до 6 лет. Поэтому, принимая ж/д лом, мы тщательно проверяем все сопроводительные документы.
Прием железнодорожного лома, включая рельсы и железнодорожные вагоны, является важным этапом в цикле переработки и повторного использования металлических материалов. Этот процесс позволяет не только утилизировать старый и ненужный железнодорожный лом, но и восстанавливать и перерабатывать его для нового использования.
Один из основных компонентов железнодорожного лома – это рельсы. Рельсы являются неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры и подвергаются износу и повреждениям со временем. Однако вместо того чтобы выбрасывать старые или поврежденные рельсы, их можно сдать на прием железнодорожного лома. В процессе приема рельс подвергаются детальной проверке на предмет повреждений и износа. Если рельс все еще пригоден для использования, он может быть отремонтирован и повторно установлен на железнодорожном пути. Если же рельс слишком поврежден или изношен для дальнейшего использования, он подлежит переработке. В результате переработки металл из рельса извлекается и используется для производства новых металлических изделий.
Прием железнодорожных вагонов также является важной частью процесса утилизации и переработки металла. Железнодорожные вагоны могут быть использованы десятилетиями, но со временем они также подвергаются износу и старению. Прием железнодорожных вагонов позволяет не только избавиться от старых или неисправных вагонов, но и получить ценные металлические материалы для повторного использования.
При приеме железнодорожных вагонов они также подвергаются тщательной проверке на предмет дефектов и повреждений. Если вагон может быть отремонтирован и использован вновь, то его могут продать или сдать другому оператору железнодорожного транспорта. Если же вагон слишком поврежден или неисправен для дальнейшего использования, его отправляют на переработку. При переработке вагона металл извлекается и используется для производства новых металлических изделий.
Прием железнодорожного лома, включая рельсы и вагоны, имеет ряд преимуществ. Во-первых, он позволяет утилизировать и перерабатывать старый и ненужный металлический материал, вместо его выбрасывания на свалку или вредного воздействия на окружающую среду. Во-вторых, переработка железнодорожного лома помогает сэкономить ресурсы и энергию, которые обычно требуются для добычи и производства новых металлических материалов. В-третьих, переработанный металл из железнодорожного лома может быть использован для создания новых.
Наши преимущества
Более 100 пунктов приема металлолома
Выгодные цены и быстрые выплаты
Деятельность лицензирована
Бесплатный вывоз и оценка стоимости
Порядок работы
1. Заявка на сайте или звонок в компанию
2. Выезд специалиста на объект
3. Оценка стоимости лома
4. Вывоз ж/д лома
5. Оплата наличными / на расчетный счет
